在美华人自述：美国买车、修车及车祸索赔法律问题全记录

一、买车记

美国这边有新车和二手车交易，二手车交易市场比较完善。大部分留学生来美后的第一辆车也都是二手车。我们也买的二手车，所以这里对二手车交易做一个详细记录。二手车交易一般是两类，跟DEALER购买和跟私人交易。前者比较有保障，但价格比后者要贵，平均要贵个1000多美金的样子。美国这边一手车就已经很便宜，二手车更是相当便宜，估计是大部分留学生都能买得起的。根据车型、车况及年份里程数区分价格，一般不错的在3000美金以上，见过卖1万美金的宝马。

我们购买的是斯巴鲁森林人SUV，为了便于装货买菜。价格合适，之前在网上调查了该车的记录，CLEAN，也做过评估，基本上没有啥大问题，前主人也换过刹车片和车胎，总体来说以车的价格算是物超所值。车辆过户手续很简单，买卖双方去芝加哥DMV排队填表交税，然后过户，领车牌，全程下来1小时不到。然后拿上钥匙付钱交车搞定。之后再去领取街趴和BALL GAME停车许可证就可以了。小车虽然是二手车，但是开着挺争气，从来没掉过链子，开着开着也有了感情，给其取名小卤，小小斯巴鲁的意思。

二、修车记

美国这边典型的买车容易养车难。因为人工比较贵的缘故，这边修车真正是超级的贵。老公曾琢磨着自己学着修车换零件，某些小地方修理技术其基本掌握，但是大部件还是需要特别工具，所以只好作罢。后来其发现了一条路子，即不去修理厂保养修理，可以找私家修理，所谓私家修理就类似于中国私房菜的意思，一般是退休的修车工人在自己家车库里修理，每天接的活儿限量。车主自己买材料，私家出人工。价格是一般修车厂的1/2到1/3，但活儿做的也漂亮，还免费做个汽车检查，真心不错。这种私家修理也分门别类，有的专攻某类车的修理，比如斯巴鲁，有的只做修理不做保养，都是熟人之间口口相传。由于其都是一口价，不像修理厂对修理时间和价格做出标识，也没有具体合同，所以存在一定法律风险。

三、索赔记

有了车难免会有些磕磕碰碰，不过通过这些事情到能看出中美司法体制的差别，所以觉得有必要做个详细记录。自打买了小卤，就没出过任何问题，结果天有不测风云， 居然停在家门口也出事故，且待我娓娓道来。

我们和室友合租的HOUSE，楼下有上海室友一枚，平时也仅点头之交，某晚其购买英菲尼迪小车一辆开回，也许驾车技术有限，也许买了小车HIGH过头，居然在停车的时候撞到我们心爱的小卤上，然后这位上海小哥儿居然趁着夜黑风高，重新停好车神不知鬼不觉得钻回自己房间。当时是深夜，我们也入睡了，楼前刚好也没有摄像头，本来这位小哥可以瞒天过海逃过一劫，可惜当时有一双深邃机敏的双眼目睹了这罪恶的一切，那便是我们对门的邻居退休军官雷蒙德大爷。

不得不感叹美国人的正直和公益心啊，这位雷蒙德大爷据说在事发后第二天一大早大约7点左右就过来按我们的门铃来通知我们，可惜那时候我们还在睡梦中，依然未能知道昨夜发生的一切。估摸又过了2日我们乐呵呵的买菜归来，结果刚到门口就被雷蒙德大爷拦住了。雷蒙德大爷义愤填膺的告诉我们一切，我们马上跑去观察一番，确实前副驾驶位的车门有掉漆，而且非常仔细地观察发现车门有些许变形，而旁边英菲尼迪车的车头部位相同高度位置有擦痕。由于问题不严重，我们也没想到采取啥法律措施，想着和楼下上海小哥私下谈谈问问情况。

这位上海小哥出乎意料地情绪激动，对一切做出否认并强调事故已经过了3天不可能还原当时的情况，那种态度导致我们都有点怀疑雷蒙德大爷是否老眼昏花。基于这种情况，我和老公做出了一个看着有些过分，但现在看来十分正确的决定—CALL POLICE调查。报警在国人看来确实有些过分，但是在美国这是个非常正常的举动，这么做在寻求保护的同时也利于保留各种证据。

因为事故不是当时发生，警局不出警，其让我们去警局做个登记。我们对此并不报啥希望，一来事故并不严重，二来事故不是当场发生，且发生时间在大夜里，三来事故已经过去很长时间，很多证据没能来得及保留且没有交警做事故责任认定，仅有个老大爷作人证。警察让我们给了我们一张警局报告，让我们立马通知保险公司。

接下来我们开始查找伊利诺伊州的相关法律和案例，在充分的准备后，我们开始了精彩的索赔程序。首先，我们通知了对方的保险公司，对方保险公司给了一个CLAIM号正式立案，且确定日期和保险公司谈；然后我们积极取证，在美国如果发生了事故逃逸，被称为HIT AND RUN，属于全责，且为轻罪。我们在警方报告上发现警方给我们做了上述肇事逃逸的认定，这对我们也相当有利，接着我们开始对事故位置做证据保留。上海小哥人小胆大，每天还是把车停在我们车旁边，这更方便了我们的取证，我们对两车距离，我们车的损痕和肇事英菲尼迪的损痕照相记录。接着我们让雷蒙德做了书面笔录，真是太佩服这位雷蒙德先生，其居然在事发当晚亲手做了记录，这位退休的前海军军官拿出了他的小笔记本，上面记载着事发的时间，地点，肇事车辆的车牌号码颜色车型，开车人的样貌。非常详细的记录，我们拿到这个记录后对索赔的信心更大了。

经过一番与对方律师斗智斗勇，上海小哥终于向保险公司坦白承认了自己的肇事行为。结果我们获得了1000多美金的保险公司的支票，索赔事宜宣告结束。

在这里对美国交通事故法律问题总结如下：

1、车辆保险属于强制保险，如果不投保，属于轻微刑事犯罪。

2、对于事故受害者，发生交通事故后，立刻报警，不要移动车辆，待警察到场进行责任认定。如果事故已发，最好在事发后24小时内报警 并通知保险公司，拒绝私了。对于事故肇事者，肇事后积极与对方车主交换驾照信息、保险公司号等，即便对方车内无人，也要将自己的信息留在对方车辆的车门上，通知对方车主。千万不要存在侥幸心理溜掉，否则属于肇事逃逸，保险事故认定属于全责不说，在美国这种行为可是轻微刑事犯罪，可大可小。

3、 如果真遇到肇事逃逸，不要惊慌，积极寻找目击证人。证人证言非常关键，按理说这种没有经过质证程序的证言应该属于传闻证据，是否属于传闻证据的例外还有待研究啊。但通过此事看来，如果真进入法律程序，一定要据理力争，提出证据和抗辩，否则沉默方会视为放弃权益接受不利后果。

4、在美国出庭并不可怕，很多时候要积极抗辩，态度诚恳，对待法官要有理有节。如果遇到语言障碍，积极要求法院提供免费翻译。

投资有风险，以上信息供参考。