希臘船運部長稱港口交易爲私有化掃清障礙

關注希臘投資移民關注希臘經濟動態：北京時間11月27日淩晨消息，希臘船運部長米爾蒂阿迪斯-瓦爾斯奧蒂斯(Miltiadis Varvitsiotis)表示，與中國方面就希臘最大集裝箱貨運碼頭的交易顯示了投資者對該國的強烈信心，可能吸引更多的私有化交易。

米爾蒂阿迪斯-瓦爾斯奧蒂斯是在接受CNBC訪問時提出這個判斷的。他說，“這是危機惡化以來，對希臘的單一，最大的外國直接投資。這是非常非常重要的，重要性在于希臘正在吸引新的投資，而這筆投資是非常關鍵的。”

中國國有的船運巨頭中國遠洋運輸集團和比雷埃夫斯港務局在本月達成了希臘最大港口的擴建交易。作爲協議的一部分，中遠集團將投資2.3億歐元(3.11億美元)修建第四個碼頭，將確保每年475萬個集裝箱的吞吐量。

米爾蒂阿迪斯-瓦爾斯奧蒂斯說，“比雷埃夫斯港正在成爲地中海最大的港口之一，這筆交易將會使它的吞吐能力翻倍。這還會使得港口停泊船只的數量翻倍，自然也會增加比雷埃夫斯的就業。”

尚需等待歐盟批准的這筆交易也是希臘和中國之間最新的一次商業合作。中國方面已經在2010年，也就是希臘經濟危機最高峰時期購入了希臘的的一個集裝箱港口，當時的這筆交易隨後被證明是一次巨大的商業成功。

米爾蒂阿迪斯-瓦爾斯奧蒂斯說，歐盟將會批准這筆交易，他也希望歐盟會盡快批准這筆交易，“希臘真的需要這樣的投資”。他說，一旦獲得批准，政府將會推動整個比雷埃夫斯港，以及其他希臘港口的私有化，“曆史上首次，我們正在利用我們的地理定位吸引對我們港口和鐵路系統，以及整個交通運輸系統的投資。”

包括比雷埃夫斯港在內的多個希臘港口被認爲是地中海區域商業上的戰略性資産，對聯系亞洲的海上貿易通道至關重要。米爾蒂阿迪斯-瓦爾斯奧蒂斯也說，希臘的船運行業對整個國家的複蘇有非常重要的作用，占據了希臘國內生産總值的7%以上，同時提供了超過50萬個就業機會。

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